Начало работ 28 апреля по 8 мая 2023 года. Экспедиция организована общественной организацией «Батарея 29 БИС» Республики Крым, совместно с Морским поисково-исследовательским центром «ЧЕРНОМОР» г. Геленджик, и «Поисковым движение России». Для более эффективной работы, из г. Геленджика придет специальное судно для подводных исследований «Черномор». Состав -20 человек аквалангистов из разных регионов России. Основная цель : поиск и обследование объектов, затонувших во время ВОВ с последующей идентификацией. Возложение венков на месте гибели экипажей.
В этом году запланирована достаточно сложная работа. Помимо поиска экспедицией будет тщательно обследован ранее обнаруженный объект.
Возможно, это Речной тральщик РТЩ-105. Построен в 1940 году
7.3.1941 включен в состав Дунайской военной флотилии ЧФ.
21.11.1941 переведен в состав ЧФ. Участвовал в боях на р. Дунай, в
обороне Днепро-Бугского лимана, Крыма и Кавказа, в Керченско-
Новороссийской (9-16.9.1943),
Керченско-Эльтигенской (31.10-11.12.1943) десантных операциях.
По данным, РТЩ-105 смог прорваться на окруженный Эльтигенский плацдарм,разгрузиться и взять на борт раненых (80 человек).
По описанию немцев -7.12.1943 года
группа БДБ (быстроходных десантныхбарж) Шубеля продолжала блокировать Эльтиген. На рассвете, в 07:20,были обнаружены 3 полностью загруженных десантных катера. Два из них якобы удалось потопить, а один уходил, отбиваясь пулеметным огнем. В катер наблюдались попадания из 20-мм «Эрликонов», однако преследование пришлось прервать, так как стало
совсем светло.
Из наших источников, видимо, отбившимся от врага катером был ПВО-18, хотя он не имел 37-
мм орудия (было снято из-за неисправности). Утром поврежденный бот прибыл в Кротков (около Тамани), имея на борту 14 здоровых и 15 раненых десантников. Возможно, в этом же бою погиб со всем экипажем РТЩ-105. Данные о времени его гибели
противоречивы, а свидетелей с нашей стороны не осталось… Больше потерь в катерах у нас ночью не было. Кроме ПВО-18 и,вероятно, РТЩ-105, на плацдарм никто не прорвался.
Объект лежит на глубине 7 метров. Замыт илом по самую палубу. Частично сохранилась надстройка и палубное оборудование. Доступ в трюма отсутствует. В данном районе Керченского пролива наблюдается отсутствие видимости под водой.
Участникам экспедиции нужно убрать около 20 кубических метров грунта под водой, после чего будет доступ во внутренние помещения катера. Возможно, удастся обнаружить документы, вещи и т.п., позволяющие идентифицировать объект и имена погибших военнослужащих.
Также продолжатся работы по обследованию торпедного катера типа Г-5, предположительно погибшего в 1941 году. Объекты находятся на траверзе поселка Героевское (Керчь).
По окончании экспедиции, и возложения венка на территории батареи 29БИС (с. Челядиново) будет проведен открытый урок для детей местных школ, где участники расскажут о своей работе, покажут находки поднятые в местах погружений.
